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Championnat de France des Rallyes Routiers 2010 !


Messages recommandés

Bonjour à toutes & à tous,
je post ce message car je ne peux m'empêcher de partager avec vous, le plaisir qui nous submerge depuis dimanche dernier, lors de la finale du CFRR au Ventoux - Nombreux d'entre vous savent que nous officions en CFRR depuis 3 saisons, avec autant de soucis que de bonheur lors des épreuves, mais cette fois ci, le Limousin est bien à l'honneur et ce n'est rien de le dire !
Voic un petit CR (article posté sur le team-ten10.com), expliquant comment nous en sommes arrivés à devenir en cette année 2010 Champion de France des Rallyes Routiers Sport !

Nous tenons aussi a remercier ceux du MC19 qui nous ont envoyés des émails de soutiens durant toute cette saison, et nous savons que cette grande victoire Limousine mettra le feu au poudre dans leur coeur !
@xXx

"WE du 13 au 16 Mai, un we très chargé après celui des reconnaissances pour notre pilote, qui la semaine passée n'aura pas hésité à rouler sur le Ventoux pour une découverte des routes sinueuses de la région.
Cette semaine nous étions donc dans un Pays du Ventoux ou seul le nom en dit long et laisse les plus rageurs ...dans l'incertitude de réussir cette acensions…
Le temps est donc de la partie, nous pouvons mettre au point notre « stratégie » d’assistance afin d’optimiser le moindre moment libre pour le repos et le cas échéant, les réparations.
Le départ donné depuis la place principale de Malaucène, à quelques encablures d’Orange et de Vaison la Romaine, notre pilote va rouler sans réfléchir à ce que deviendra la journée, mais concentré il mettra en œuvre son pilotage dans les spéciales afin de rattraper ses petites erreurs du routier, ou si nous l’écoutons, il n’est pas une « bête » à comparer de son adversaire direct, Franck Bacon qui roule « super bien » en liaison !

Les spéciales sont donc réussies, Christophe se place dans les meilleurs et au scratch de jour dans les 20 premier – Après une journée mouvementée de nombreux rebondissements autant sur le plan de l’organisation que du classement des pilotes, nous devrons préparer la machine pour la nuit.
Opération d’assistance, la machine est aux petits oignons, nous en sommes presque fier et sommes sur de notre prépa maison pour que Christophe tourne au mieux et sans encombre durant la nuit…..enfin presque…..mais nous ne pouvions pas prévoir la suite !

Départ de nuit toujours depuis la place principale qui fait aussi office de parc fermé….très ouvert ! au public !
Après les 29 premier kilomètres, Christophe va trouver ce que nous ne voulions pas, la chute au 30 ème…pourquoi, il aura encore du mal a ce l’expliquer mais le sort est là et la suite va dépendre de lui, uniquement lui…à cette heure, à cet endroit, nous ne pouvons intervenir !
Un conçurent aidera sur le routier Christophe à se relever, lui et la machine, puis après quelques soucis de moteur qui ne tourne plus, remonter un câble débranché qui fait contact pour le démarrage.
Voila donc le N°73 a l’attaque de ce rallye et derniers …100 kilomètres avec un sélecteur de vitesse cassé, un genou en vrac et le moral pas très haut, et pourtant …..Lorsque cela doit arriver….
Après le routier passé, l’arrivé sur les spéciales, Christophe en a oublié la douleur, seul la victoire et le temps perdu doit être devant ses yeux, dans sa tête et son corps va réagir de sorte que rien ne pourra le stopper … seul le temps jouera avec ou contre lui….

Christophe sans sélecteur de vitesse et avec sa chute sur le genou, va mettre le feu dans les spéciales, monter plus fort que prévu, scratcher sur la seconde, et rentrer au parc fermé avec une rage que jamais je n’ai vu dans ses yeux ! Une telle rage que même les soucis de fracture ou hématome ne vont le faire caller avant d’avoir franchement mal pour marcher jusqu'à la voiture…..

La nuit passé, nous pouvons mener Christophe aux urgences, il est actuellement à Carpentras pour aller au bloc suite à sa chute, le genou doit être opéré mais sans gros soucis, un hématome sou durale avec épanchement ayant pris la cuisse et le mollet doivent être nettoyés dans les plus brefs délais.

Nous allons donc avec la team manager, voir les résultat proclamés sur la place de la Mairie de Malaucène, après avoir les classements nous sommes certains que Christophe monte (enfin…pas physiquement bien sur !) sur le podium !
Classement SPORT au Ventoux, Christophe Nicolas N°73. du Team T.E.N 10 fini 2nd en SPORT !
Franck Bacon termine lui 3ème et de ce fait…laisse la place aux points pour Christophe qui ce matin, annoncé aussi sur Moto Station, est le nouveau Champion de France des Rallyes Routier en catégorie SPORT !!!!!!!!!!!!!

Cette année, c’est la concrétisation des efforts que nous tous avions mis en place, mais surtout la concrétisation d’un nouveau pilote en Rallye et qui n’a pas fini de faire parler de lui.
Christophe Nicolas entre désormais en Elite avec la 20ème place du Général !!!
Nous sommes tous heureux de pouvoir obtenir grâce à lui, un second titre en Rallye cette année et non des moindre pour clore la saison du Championnat de France 2010.

Christophe, bon rétablissement, nous pensons à toi et ta forte tête pour n’avoir pas voulu entrer aux urgences dès ton retour….salle gosse va !!!!!

Le Team T.E.N 10 et ses pilotes, tiennent a remercier avec la plus grande sportivité, ses partenaires et sponsors :

Alva concept – Sporteam.com – Annexe Moto – La ligue Régionale du Limousin – la F.F.M – le Moto Club du Team T.E.N 10 et sa Présidente"

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Merci pour lui, il est sur Limoges depuis 30mn, arrivé en ambulance depuis Carpentras, direction....papa et maman !!
Va falloir assurer grave en 2011, avec deux machines bien préparées, une équipe encore plus soudée, et un pilote Elite qui va devoir défendre son titre et l'équipe, sans compter que nous avons quelques contacts pour de nouveaux pilotes, donc ....à suivre là aussi !

Merci à tous pour ces ptis mots, et oui on va arroser ça les amis, nous sommes Limousin et cette fois il est a l'honneur le Limousin !!
Depuis 2008 nous avons fait du chemin, pas toujours les bons raccourcis mais qu'importe, participer, y croire et être motivé malgré les soucis y'a rien de meilleur a savourer par la suite pour une victoire !
La tête du paddock quand nous étions arrivés avec la vfr....les croteux du Limousin....heu...sauf qu'aujourd'hui on ne nous vois plus de la même façon.....étrange non !

A bientôt !
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Merci pour vos messages, merci bien, et pour le grand, ben il a répondu au-dessus et des claques il lui manque, des claques pour rester tranquille au lieu de partir bosser avec un genou en vrac pas encore bien remis!! sallllllllllllllllllllllle gosssssssssssssse !
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