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Endurance - La valse des pilotes


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Les prochaines épreuves du championnat du monde d’endurance vont connaître quelques modifications dans la composition des équipages de pointe. Revue de détail.

Hasard du calendrier, la prochaine épreuve d’endurance qui se dispute le 10 juin au Qatar avec les 8 Heures de Doha coïncide avec le Tourist Trophy (du 28 mai au 10 juin). Ainsi, l’équipe Honda TT Legends se voit contrainte de changer entièrement son équipage pour l’épreuve qatarie, John McGuinness, Gary Johnson et Cameron Donald étant bien sûr engagés sur l’épreuve de l’Ile de Man. Ce sont donc Ryuichi Kiyonari, Michael Laverty et Jason O’Halloran qui prendront le guidon de la CBR 1000 RR.



Le SERT, 2ème du dernier Bol d’Or va devoir faire sans Fabien Foret, engagé en Supersport mondial à Misano ce même week-end. Pour épauler Vincent Philippe et Anthony Delhalle, Dominique Méliand a donc fait appel au Japonais Yukio Kagayama pour rouler au Qatar, mais également pour les 8 Heures de Suzuka le 29 juillet. Un renfort de choix avec cet habitué de l’épreuve nippone (vainqueur en 2007) et vainqueur de 4 courses en Superbike mondial.



Les 8 Heures de Suzuka seront aussi l’occasion de voir un équipage 100% inédit sur la Yamaha du YART. Le team autrichien a fait appel à Katsuyuki Nakasuga (remplaçant de Jorge Lorenzo en MotoGP l’an dernier), Noriyuki Haga (vainqueur de 43 courses en SBK mondial et engagé par 10 fois aux 8 Heures de Suzuka dont une victoire en 1996 avec Colin Edwards) et à Tommy Hill (champion BSB l’an dernier). Noriyuki Haga sera également engagé aux 8H de Doha, mais on ignore encore quels seront ses coéquipiers.



L’équipage de la BMW Motorrad France ne devrait pas évoluer, même si la présence d’Hugo Marchand aux côtés de Sébastien Gimbert et Erwan Nigon à la place de Damian Cudlin n'est pas à exclure. Le team Yamaha France GMT 94 reste inchangé avec David Checa, Matthieu Lagrive et Kenny Foray.



Enfin, l’engagement du team Kawasaki SRC, vainqueur du dernier Bol d’Or, sur l’intégralité de la saison d’endurance n’est toujours pas d’actualité, malgré la volonté du team manager Gilles Stafler.

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