Altes elefantentreffen, Nürburgring, 15-17 février 2013

peut être moi avec quelques potes

mais je parle pas bien allemand alors j'ai pas tout compris sur leur site

Qu'est-ce que tu n'as pas compris?

L'entrée du camping est à 28 euros, le bois est payant et l'ambiance semble être au rendez-vous, la neige aussi!

volci a écrit:

Qu'est-ce que tu n'as pas compris?

L'entrée du camping est à 28 euros, le bois est payant et l'ambiance semble être au rendez-vous, la neige aussi!

volci a écrit:

Visiblement les 28 euros comprennent uniquement l'accés au camping, avec possiblilité de douches... Sinon, 1 euros l'autocollant milésimé et une vingtaine d'euros la médaille...
Pour le bois, cela semble être 1 euro la bûche, mais de plus grande taille qu'à Solla...

Voili voilou...

gilles76 a écrit:

Bonjour,
Je compte partir vendredi de Rouen. Pas de potes pour m'accompagner, je cherche donc des motards normands ou avec lesquels je pourrais faire un bout de route. Si ce n'est pas la grande foule comme aux Pinguinos, peut-être y a-t-il un moyen de se retrouver là-bas pour partager une grillade ou une bière... D'autant que si tout est payant, mieux vaut se réunir pour faire un grand feu de joie plutôt que de rester dans son coin autour d'un barbecue anémique...

Je confirme, la daube est excellente

Salut,

Cette année hausse du tarif , qui donne droit a l' accès au camping et c'est tout.

A l'entrée a gauche , petite épicerie et bar du camping.

Ma dernière commande de bière de 2012 , je l'attend toujours (z'aime pas les Français ?).

Sinon médaille , autocollant etc.... sont payant .

volci a écrit:

Visiblement les 28 euros comprennent uniquement l'accés au camping, avec possiblilité de douches... Sinon, 1 euros l'autocollant milésimé et une vingtaine d'euros la médaille...
Pour le bois, cela semble être 1 euro la bûche, mais de plus grande taille qu'à Solla...

Voili voilou...

gilles76 a écrit:

Merci pour l'invit !
Si je suis tout seul, je ne pars que s'il n'y a pas trop de neige. La neige, c'était rigolo aux Mille Vaches parce qu'on était toute une bande. Tout seul, c'est un peu plus stressant... D'autant que j'ai une BMW K 100, c'est pas ce qu'on fait de mieux quand ça commence à glisser. A l'étranger en plus, et mes cours d'allemand sont loin...
Mais je viens de regarder la météo. Même s'il n'y a aucun site qui dit la même chose, ça a l'air de se tasser un peu. Il y a donc de bonnes chances que je voie enfin à quoi ressemblent les Vieux Eléphants.
Au fait, c'est quoi une Flottibulle ?

gilles76 a écrit:

Merci pour l'invit !
Si je suis tout seul, je ne pars que s'il n'y a pas trop de neige. La neige, c'était rigolo aux Mille Vaches parce qu'on était toute une bande. Tout seul, c'est un peu plus stressant... D'autant que j'ai une BMW K 100, c'est pas ce qu'on fait de mieux quand ça commence à glisser. A l'étranger en plus, et mes cours d'allemand sont loin...
Mais je viens de regarder la météo. Même s'il n'y a aucun site qui dit la même chose, ça a l'air de se tasser un peu. Il y a donc de bonnes chances que je voie enfin à quoi ressemblent les Vieux Eléphants.
Au fait, c'est quoi une Flottibulle ?

grand jack a écrit:

la flèche rajoutée sur la "valise" gauche ; c'est pour ceux qui te doublent a droite ! ou bien?

Salut,

Et tu passe par quelles routes ?

A+

dark a écrit:

Salut,

Et tu passe par quelles routes ?

A+

Ok, je pensais que tu ferais , Besançon ,Vesoul , Luxeuil les bains, Epinal, Nancy, Metz ,Thionville etc... Jusqu'au Ring.

Si motards de passage a Luxeuil les Bains pour les Elephs direction Nancy, Metz , Luxembourg. Pause café sur Luxeuil , me prévenir d'avance simplement.

A+

Dark.

Beh voilà... Une de plus, la 9ème...


1900 km en 4 jours... Bien souvent par des paysages bien enneigés... Superbe quoi!

Les Vieux Éléphants? J'avais entendu beaucoup d’opinions négatives à leur sujet, j'ai bien fait d'aller voir sur place... Moins spectaculaire que les Éléphants de Solla, et beaucoup moins que les Millevaches... Un très bon compromis...
Faut pas se leurrer, on est en Allemagne, et question ambiance, les allemands savent faire... Ça braille quand même de partout, ça roule de partout et ça torche de partout... Mais modérément...
Puis les engins, les solos et les sides... Et les hommes!
Un grand coup de chapeau à Bobbybob et Vertigo pour qui c'était la première hivernale... Coup de chapeau aussi à Dominique (W800) et ses deux amis (Christophe et jesépluki...)

Mais commençons... Par le commencement!

Au départ du jeudi matin, le chemin pour descendre de chez moi ressemblait à peu prés à cela puisque 40 cm de neige était tombé le lundi...





Puis, après avoir déneigé une bonne partie du mercredi après-midi, c'est le départ en direction de la région de Strasbourg, chez Caloune et Philou...





L'éléphant, lui, est toujours partant!




Après environ 600 km, j'arrive chez Caloune et Philou où je rejoins Bobbybob... Super soirée, on a vidé (surtout Pascale) une bouteille de pineau et d'autres liquides et surtout bien mangé!


Le lendemain, départ sous et sur la neige... Pas fier quand même pendant quelques kilomètres...

Arrivée vers 15 heures au Nurburbring après quelques 270 km de temps gris et froid...

L'est pas content le Bobby?





On choisit un endroit assez proche de l'entrée car le chemin monte et il est bien verglacé, cela aurait été ballot de se vautrer sur le site...





Puis on monte les tentes...





...Et on l'essaie!





Après l'essayage, on va faire un petit tour des engins et personnes sur le camping...

La moto par laquelle tout a commencé, la Zundapp KS600 dit l'éléphant vert...





Un Écossais...





Un autre! Qui jouait terriblement bien de la cornemuse!




Les camps s’organisent et les cuissons commencent...





Là, c'est le début.... On prépare pour la cuisson...





Et là, c'est cuit!




Mister Nurburbring...





Et Miss Nurburbring!





Un des plus beaux attelage sur base de LS650 Savage











Des attelages, il y en avait plein!

Des classiques...




















... Aux plus farfelus...














Une Honmw...





Moteur de 2CV?









La seule W650..








Un attelage BFG...





Florilège de Guzzi!














Bon, d'accord, c'est pas le plus beau... Sacrilège!




Oural....








Moteur Wolskwagen sur cadre Oural ...





Un p'tit mono attelé...





Le soir tombe... Et nous aussi! au lit à 10 heures après une bonne souplette! Demain, il fera jour...

Arrivée le lendemain après-midi de Vertigo et de Dominique et ses amis...





Cela commence à être un zoli camp de W!





Déambulation autour des camps...














Habemus Papam!!!!





Corvée de bois...





Bon... 10 euros les 6 buches... C'est cher, alors on en a pris 8! Mais pas plus, hein?

Il y avait même un radar dans une montée...




A fond!





Tu parles!





Quelques solos...








Un autre Flottibulle!!!!





NSU...








P'tite Honda...





La R1 d'un russe... Plus de 2500 km aller...








Une belle GT!





Faut pas l'abimer...






Royal Enfield





Oula! C'est l'heure de préparer le feu!








A table!




Après avoir bien bu, mangé et bavassé, au plume!


Le lendemain, c'est le départ!





Dernier petit tour dans le brouillard..








Et pour finir, la consécration...

La remise des médailles!!!! :





On quitte Vertigo à Trêves....





Non sans avoir bien pris le dessert avant!





Parti le lendemain vers 7h30 ou 640 km m'attendaient... Doubs, Jura puis arrêt à Morteau...

Encore de la neige!








Col de la Faucille...





Après les Éléphants, passage obligé à l'éléphant!





Allez, pour finir, quelques portraits...

















Le plus beau...





Voilà, globalement une très bonne édition avec des soirées pleine de copains, ou on s'est bien marré!

Une organisation bien affutée, avec sanitaires très propres et douches bien chaudes, pratique avant de repartir après 2 soirées au coin du feu, 2 bars-restau pour se réchauffer... Bon, 28 euros l'entrée mais bon...

Merci à Bobbybob pour avoir fait le co-pilote pour l'aller et le retour du Nurburbring, puis de m'avoir supporté aussi...

Allez, Tschuss!

PS : J'ai fait la rencontre de Gilles76! Sympa!


D'autres clichés...

Merci pour ce CR et ces photos sympas! On s'y croirait.... Quoiqu'en disent certains, moi je trouve les Altes Elefantentreffen super!
Il faut qu'on arrête de se plaindre d'un coût de 28€ pour 3 jours de camping avec des sanitaires correctes et de l'eau chaude. Personnellement, j'ai passé l'age de me laver avec de la neige et d'aller chier dans les bois

daniel17 a écrit:

Personnellement, j'ai passé l'age d'aller chier dans les bois

gilles76 a écrit:

Très sympa le CR et les photos... Et merci pour le petit mot de la fin !
Pour info, un motard d'Arras rencontré sur la route du retour m'a dit qu'il y avait cette année 1900 motards au Nurburgring (le nombre de bracelets distribués à l'entrée). Les années précédentes, il paraît que ça tournait autour de 3000 participants. C'est la première fois que j'y allais, et j'ai apprécié. Il se pourrait bien que j'inscrive les "Altes" sur la liste des rendez-vous "obligatoires", au même titre que les Mille Vaches.
Bonne route à tous

Paf la bm a écrit:

Toujours sympas de voir ce genre de photos.

Ceci dit je ne comprends pas que tu n'ai pas monté des pneus à tétines avec toute les hivernales que tu fais.
C'est quand même plus confortable quand le terrain est "glissant".

volci a écrit:

gilles76 a écrit:

Très sympa le CR et les photos... Et merci pour le petit mot de la fin !
Pour info, un motard d'Arras rencontré sur la route du retour m'a dit qu'il y avait cette année 1900 motards au Nurburgring (le nombre de bracelets distribués à l'entrée). Les années précédentes, il paraît que ça tournait autour de 3000 participants. C'est la première fois que j'y allais, et j'ai apprécié. Il se pourrait bien que j'inscrive les "Altes" sur la liste des rendez-vous "obligatoires", au même titre que les Mille Vaches.
Bonne route à tous

Oui, à croire que les hivernales ne font plus recette...

volci a écrit:

Paf la bm a écrit:

Toujours sympas de voir ce genre de photos.

Ceci dit je ne comprends pas que tu n'ai pas monté des pneus à tétines avec toute les hivernales que tu fais.
C'est quand même plus confortable quand le terrain est "glissant".

J'avais pensé à cela... Mais sur l'autoroute, cela ralentit non? Puis cela doit s'user vite...

A quel genre de pneus tu penses?

Non parceque... Pour le Tauertreffen...

Paf la bm a écrit:

On s'est croisé aux Marmottes

Paf la bm a écrit:

je roule en TKC80 mais il y a des pneus plus intermédiaires chez Heidenau.
Il faut juste faire attention à ne pas prendre un profil dont la bande de roulement est lisse ou sans crampon sur 2 cm.
Certain en 12GS ont testé et c'est vraiment pas top sur la neige.
Voir dans cette vidéo à 4:45

Pour moi no souci avec le TKC80 à par l'usure, je fais 4500 km avec un train en les terminant sur le sec.
J'ai quand même fais le Krystall rally avec ces pneus et j'ai parcouru 3300 km au total dont une grosse partie d'autoroute allemande à 150 compteur avec une moto chargée de 50 kg plus moi.
Au retour le pneu avait très bien supporté et va finir en TT et sur route pour encore 2000 km.
Aux marmottes je consomme plus de pneu car je ne gère pas. Je pars avec du neuf et je suis sûr de revenir avec un pneu largement en bon état pour encore rouler sur la neige.

Michel a écrit:
Ce n'est pas forcement le nombre qui fait la qualité

En 2009 c'etait 22€ la c'est 28€ meme si il y a des chiottes chauffé ça fait cher la peche

Pour celui qui roule beaucoup et fait pas mal d'hivernal,quand on voit le budget juste pour ce deplacer qui ne cesse aussi d'augmenter et bien tout cummulé peut etre que certain participant vont sur des hivernales au coup d'inscription moins elevé une vingtaine d'euro(environ) avec pour certaine de un a trois repas et un p'tit dej compris dans le prix et le bois gratos

Tiens quelques exemple LA et LA

Les elefs que ce soit au Nurburgring ou a solla profite de leur notorieté pour remplir la caisse de leur motoclub,demain je veux bien faire venir 3000 motards sur un champs leur faire payer 20€ pour entrer et rien leur proposé en echange(si ce n'est un endroit pour debourrer)et en plus leur vendre du bois et de la paille,j'ai fait les elefs a plusieurs reprise mais je n'en fais pas un rendez vous annuel a ne pas manquer,je prefere la petite concentre bien de chez nous ou des clubs te proprope pour a peine le meme prix voir moins des repas et du bois,enfin tout ça n'est que mon avis et chacun fait ce qu'il veut

Mais qu'en on voit les prix qui augmente et le nombre de participants qui diminuent il y a peut etre une cause a effet???

Salut Michel[/quote]


Bonjour Michel,
Tout en respectant ton point de vue, je pense qu'il ne faut pas tout mélanger, les petites concentres dans un champ dans des bleds perdus avec 200 participants et les grands rassemblements internationaux. Je suis partisant des deux, avec toujours le même plaisir. Les Rolling Stone, c'est entre 130 et + de 1 000€ le billet, notre Johnny national entre 50 et 150€ et j'en connais un paquet dans ma région qui jouent pour 5€

Exemples:
Les Pingüinos, 3 nuits, 25€ avec un repas, plein de cadeaux, concerts, stunts, et tout le confort bois compris: une affaire !
Les Elephs au Nürgburgring, 28€ pour 3 nuits de camping, supermarché, restaurants et bars sur place, sanitaires, tous privés: correct (Au camping municipal chez moi, 1 moto + 1 personne = 10€!)
Les Dragons, 30€ pour une nuit, restau, bar, concerts, cadeaux: une de mes préférées
Les Millevaches, 1 nuit à chaque fois pour moi, 10€ pour un autocollant et un porte-clé, 2 années de suite plus de bois pour ceux qui arrivent le samedi après-midi: mais je ne m'en suis jamais plains et respecte le boulot des bénévoles! C'est une de mes concentres préférées, surtout parcequ'elle est en France et me rappelle mes débuts.
On peut continuer comme çà, le TT ou Faaker See, çà revient à 1000€, le Krystal 2000, une semaine à Daytona avion/hôtel avec une Harley de loc 3000€....
On ne peut comparer des pommes et des oranges.... Alors 10 ou 20 roros de différence sur un weekend.........

En à peine 10 mois, soit 2 saisons hivernales de 5 mois, j'ai fait 17 concentrations et 20 000kms, pour un coût total de près de 4000€ (je note toutes mes dépenses), dont 2000€ de carburant, 700€ de révision, 160€ de pneu et moins de 250€ d'inscription. Je ne suis pas riche, mais la moto est maintenant ma seule passion et je fais beaucoup de sacrifices.....
Le plus cher pour moi c'est l'essence, l'autoroute (que j'évite au maximum) et les PV à 90 roros (putains de radars!).
Je pars faire une petite concentre dans 2 semaines à moins de 300 bornes de chez moi, où je connaitrai plein de monde et où l'apéro sera prolongé, pas de chiotte (je vais commander ton livre ) et sans doute un repas froid à 25€ ou même carrément zappé (à cause de l'apéro, pas du MC organisateur!): pas de problème, pour moi toujours le même plaisir de faire de la moto et de planter la tente avec les copains!

Salutations motardes et bonne route
Daniel

daniel17 a écrit:

Bonjour Michel,
Tout en respectant ton point de vue, je pense qu'il ne faut pas tout mélanger, les petites concentres dans un champ dans des bleds perdus avec 200 participants et les grands rassemblements internationaux. Je suis partisant des deux, avec toujours le même plaisir. Les Rolling Stone, c'est entre 130 et + de 1 000€ le billet, notre Johnny national entre 50 et 150€ et j'en connais un paquet dans ma région qui jouent pour 5€

Exemples:
Les Pingüinos, 3 nuits, 25€ avec un repas, plein de cadeaux, concerts, stunts, et tout le confort bois compris: une affaire !
Les Elephs au Nürgburgring, 28€ pour 3 nuits de camping, supermarché, restaurants et bars sur place, sanitaires, tous privés: correct (Au camping municipal chez moi, 1 moto + 1 personne = 10€!)
Les Dragons, 30€ pour une nuit, restau, bar, concerts, cadeaux: une de mes préférées
Les Millevaches, 1 nuit à chaque fois pour moi, 10€ pour un autocollant et un porte-clé, 2 années de suite plus de bois pour ceux qui arrivent le samedi après-midi: mais je ne m'en suis jamais plains et respecte le boulot des bénévoles! C'est une de mes concentres préférées, surtout parcequ'elle est en France et me rappelle mes débuts.
On peut continuer comme çà, le TT ou Faaker See, çà revient à 1000€, le Krystal 2000, une semaine à Daytona avion/hôtel avec une Harley de loc 3000€....
On ne peut comparer des pommes et des oranges.... Alors 10 ou 20 roros de différence sur un weekend.........

En à peine 10 mois, soit 2 saisons hivernales de 5 mois, j'ai fait 17 concentrations et 20 000kms, pour un coût total de près de 4000€ (je note toutes mes dépenses), dont 2000€ de carburant, 700€ de révision, 160€ de pneu et moins de 250€ d'inscription. Je ne suis pas riche, mais la moto est maintenant ma seule passion et je fais beaucoup de sacrifices.....
Le plus cher pour moi c'est l'essence, l'autoroute (que j'évite au maximum) et les PV à 90 roros (putains de radars!).
Je pars faire une petite concentre dans 2 semaines à moins de 300 bornes de chez moi, où je connaitrai plein de monde et où l'apéro sera prolongé, pas de chiotte (je vais commander ton livre ) et sans doute un repas froid à 25€ ou même carrément zappé (à cause de l'apéro, pas du MC organisateur!): pas de problème, pour moi toujours le même plaisir de faire de la moto et de planter la tente avec les copains!

Salutations motardes et bonne route
Daniel

Entièrement d'accord avec toi pour les petits MC d'une dizaine de membres, leur travail de bénévoles remarquable et l'organisation au top pour recevoir des fois 250 motards ou plus: les 2Pats (18), les decibels (71), les Crottous (36), l'Immortelle (64).......la liste est longue! Chez certains, je me pointe avec une bourriche d'huîtres ou des bocaux de foie gras que l'on partage avec la cuisine, le bar et les copains.

Mon attachement au grandes concentres internationales tient surtout à la nostalgie que je ressent quand je me rend dans un endroit où j'étais passé il y a 20, 30 ans ou plus, avec des petites ou moyennes cylindrées bien peu fiables, sans portable, sans carte de crédit (avec juste assez de pognon souvent!) à une époque où le papier journal remplaçait les polaires et gore-tex d'aujourd'hui. Ou alors de ces lieus mythiques et mystérieux dont j'avais entendu parlé et qui me faisaient rêver étant gamin et que j'ai toujours voulu faire comme les Dragons (non stop depuis 1962) ou Daytona.
J'ai fait les derniers Elephs "Classic" (1961-1977) au Nürburgring avec ma R60 en 77 - avec l'étape obligatoire chez les Busards de Thionville (57) - et j'étais présent quand il y a eu la descente de flics avec la baston des Hells, un mort quand même et que les Elefantentreffen ont été interdit en Allemagne pendant plus de 10 ans et partit à Sälzburgring en Autriche. J'étais heureux qu'ils reviennent au Nürburgring en 1989, même si maintenant beaucoup plus commercial. Avant, c'était gratos, on pouvait même tourner sur le circuit, certains bourrés, sans casque, des mobylettes, des choppers et des Münch Mammuth tous ensemble: les ambulances attendaient, un beau bordel comme on en verra jamais plus !!!



On se croisera bien un jour et en plus si tu es un pote à Jean-Marc (MC Chalindrey) la première tournée sera pour moi !

daniel17 a écrit:

On se croisera bien un jour et en plus si tu es un pote à Jean-Marc (MC Chalindrey) la première tournée sera pour moi !